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中国东航
600115 |
2.57%
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最新:4.39
开盘:4.36 昨收:4.28 |
开盘%:1.87%
振幅%:4.44% 换手%:1.78% |
最高:4.54
最低:4.35 量比:1.19 |
总市值:970 亿
流通值:747 亿 成交额:170 亿 |
公司概况
中国东方航空集团有限公司(简称“东航”)总部位于上海,是中国三大国有骨干航空运输集团之一。其前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。
股票表现
A股市场:中国东航(600115)A股在近期交易中表现出一定的波动性。最新数据显示,其收盘价为3.79元,总市值为844.84亿元。
港股市场:中国东方航空股份(00670)港股同样受到市场关注。其收盘价为2.500港元,总市值为557.28亿港元。
经营业务
中国东航的经营业务涵盖航空客运、航空物流、航空金融等多个领域。其中,航空客运和航空物流是公司的两大核心主业。
# 航空客运
作为中国的主要航空公司之一,中国东航拥有广泛的国内和国际航线网络。
# 航空物流
东方航空物流股份有限公司是一家现代综合物流服务企业,为客户提供全方位的物流解决方案。
财务状况
从财务角度来看,中国东航的表现也值得关注。根据最新财报数据:
# 营收与利润
中国东航在2024年前三季度实现营收1025.85亿元,但净利润为负,表明公司在盈利方面仍面临一定挑战。
# 资产质量
公司资产质量较高,总资产周转率等指标较为健康。
未来展望
展望未来,中国东航将面临诸多机遇与挑战。
机遇:随着全球经济的复苏和航空旅行的回暖,公司有望受益于市场需求的增长。
挑战:激烈的市场竞争、油价波动以及国际政治经济环境的变化都可能对公司的运营产生不利影响。
总结
中国东航作为中国三大国有骨干航空运输集团之一,在航空客运和航空物流领域拥有显著优势。其股票在A股和港股市场均受到广泛关注。然而,投资者在做出投资决策时,应充分考虑公司的财务状况、市场前景以及潜在风险。
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【民航机场板块震荡走强 华夏航空涨停】5月25日电,民航机场板块盘中震荡走强,华夏航空涨停,中国东航、春秋航空、南方航空、吉祥航空、中国国航涨幅靠前。消息上,中东局势缓和,国际油价从高位回落,直接减轻了航司最大的运营成本负担。燃油通常占航司成本的25%-40%。WTI原油期货和布伦特原油期货主力合约日内双双跌逾5%。
【中国航空工业集团与中国东航共商战略协同与高质量发展】5月16日电,5月15日,中国航空工业集团党组书记、董事长程福波在集团公司总部会见中国东航党组书记、董事长王志清一行。双方围绕深化务实合作、携手推动我国航空制造业与民航运输业高质量发展深入交流。程福波表示,双方合作渊源深厚、合作空间广阔,面向未来,航空工业集团愿与中国东航深化沟通交流,建立合作对接机制,聚焦重点领域开展务实合作,培育航空产业高质量发展新动能,共同服务国家战略,为航空强国和交通强国建设提供更大支撑。王志清表示,双方分属航空业中运营与制造两端,有着良好的合作基础。期待双方进一步拓宽合作边界、深化战略协同,携手强化国产航材全方位合作、推进国产民机规模化运营、开展关键核心技术联合攻关,共同为建设交通强国、制造强国贡献更大力量。
【公告精选:盛合晶微称公司营收规模与大型封测企业相比仍较小;中外运集运拟以4.075亿元—8.15亿元增持安通控股】5月15日电,【重要】盛合晶微:公司营收规模与大型封测企业相比仍较小二连板北自科技:公司未生产人形机器人本体及零部件巨力索具:因涉嫌信息披露误导性陈述违法违规被证监会立案佰维存储:拟为海光芯正代工光电互联产品,并向其提供不超2亿元财务资助用于原材料采购【再融资】光大证券:公开发行不超400亿元公司债券获证监会同意注册批复大中矿业:拟发行可转债募资不超25亿元久盛电气:拟定增募资不超4.27亿元【增减持、回购】安通控股:中外运集运拟以4.075亿元—8.15亿元增持公司股份广东宏大:拟1.5亿元至3亿元继续增持雪峰科技股份ST万邦:拟4000万元至8000万元回购股份ST德豪:股东北京风炎拟减持不超3%公司股份ST东尼:控股股东、实控人沈新芳拟减持公司不超3%股份汇创达:控股股东之一致行动人拟减持公司不超3%股份思维列控:股东赵建州拟减持公司不超2.51%股份盛科通信:股东产业基金拟减持公司不超2.5%股份奥比中光:控股股东及其一致行动人等拟减持公司不超1.5421%股份华特气体:股东及高管拟合计减持公司不超1.005%股份白银有色:中信集团拟减持不超1%股份永新光学:电子信息及其一致行动人拟减持公司不超0.9916%股份禾丰股份:股东王仲涛拟减持公司不超0.9578%股份【经营数据】中国国航:4月旅客周转量同比上升5.8%中国东航:4月旅客周转量同比上升3.79%南方航空:4月旅客周转量同比上升2.83%白云机场:4月旅客吞吐量同比增长6.94%海南机场:4月旅客吞吐量同比增长4.77%春秋航空:4月份旅客周转量同比增长18.45%吉祥航空:4月旅客周转量同比上升2.95%潞安环能:4月商品煤销量同比下降1.33%【中标合同】神州数码:控股子公司预中标中国移动PC服务器产品集采项目蒙草生态:联合预中标3.11亿元施工项目高德红外:签订合计1.03亿元综合光电系统产品订货合同中国中冶:1—4月新签合同额2480.3亿元【重大投资】恒逸石化:子公司拟257亿元投建年产240万吨高品质纤维用煤制乙二醇项目云天化:参股公司拟81.69亿元投建1000万吨/年磷矿采矿工程项目华菱钢铁:拟7.68亿元实施炼铁厂7#高炉及烧结等配套系统提质升级改造项目万顺新材:拟设立两家全资孙公司 主营超高达因电池铝箔等钠离子电池用箔材阳光诺和:拟向全资子公司增资7000万元浙江医药:拟出资6000万元认缴基金份额精智达:拟出资5400万元参设创投基金龙旗科技:全资子公司拟出资2000万元认购投资基金份额长盛轴承:拟约2.3亿元购买土地使用权并投资建设项目【其他】唐源电气:与西南交通大学签署战略合作协议蓝帆医疗:与东方盛虹签署战略合作框架协议潞安环能:上马煤矿取得采矿许可证及不动产权证书(采矿权)西部牧业:子公司收到合计2749.31万元与收益相关的政府补助万安科技:收到全资子公司现金分红款共计5000万元光电股份:全资子公司获得政府补助1493万元中华企业:董事长李钟及副董事长王昕轶辞职瑞丰银行:执行董事、副行长严国利离任仁智股份:控股股东正在筹划有关公司控制权变更事宜 股票继续停牌*ST东智:控股股东终止控制权变更事项品茗科技:公司以侵害计算机软件著作权纠纷为由向法院提起诉讼佳都科技:终止投资花城星启基金滨江集团:收到浙江证监局警示函亿帆医药:收到醋酸地非法林注射液的药品注册受理通知书苑东生物:硫酸吗啡盐酸纳曲酮缓释胶囊申报上市许可获受理信立泰:获得注射用重组特立帕肽(欣复泰Plus®)的药品注册证书昂利康:获得瑞舒伐他汀依折麦布片(I)药品注册证书仙琚制药:甲磺酸倍他司汀片获得药品注册证书莱美药业:化学原料药醋酸曲普瑞林上市申请获批
【中国东航新疆分公司揭牌成立,推动C919国产大飞机执飞入疆航线】4月22日消息,中国东航新疆分公司揭牌成立。东航新疆分公司成立后,将推动C919国产大飞机执飞入疆航线,重点打造“乌鲁木齐—上海”航空快线,积极研究开辟经新疆至中西亚的国际航线。
【中国东航:3月旅客周转量同比上升16.56%】4月15日电,中国东航(600115.SH)公告称,2026年3月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升10.63%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升16.56%;客座率为88.67%,同比上升4.51个百分点。2026年3月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升9.87%。
【民航机场板块集体反弹 华夏航空、中国东航双双涨停】4月8日电,早盘民航机场板块集体反弹,华夏航空、中国东航涨停,南方航空、春秋航空、吉祥航空、中国国航涨幅靠前。消息面上,早盘WTI原油期货一度跌近20%。招商证券指出,伴随中东局势恶化、霍尔木兹海峡封锁,近期油价上涨较快,对航空股冲击较大,若未来中东局势改善,压制航空股及推升油价的不利情绪也有望得到缓和。
【民航概念盘初走强,华夏航空涨停】民航概念盘初走强,华夏航空涨停,中国东航、中国国航、南方航空、春秋航空、渤海租赁、吉祥航空等跟涨。
【机场航运板块开盘走弱 中国东航跌超5%】4月2日电,机场航运板块开盘走弱,截至发稿,中国东航跌超5%,华夏航空、吉祥航空、南方航空跟跌。
【机场航运板块盘初活跃 中国东航、华夏航空涨超5%】4月1日电,机场航运板块盘初活跃,截至发稿,中国东航、华夏航空涨超5%,中国国航、南方航空、吉祥航空跟涨。
【中国东航:拟5亿-10亿元回购股份 将全部注销以减少注册资本】3月30日电,中国东航(600115.SH)公告称,公司拟以集中竞价交易方式回购股份,回购金额不低于5亿元、不超过10亿元(不含本数),回购价格不超过5元/股,回购的股份将全部注销以减少注册资本。按价格上限测算,预计回购数量为1亿至2亿股,占总股本比例约0.45%至0.91%。回购资金来源为公司自筹资金,实施期限自股东会审议通过后12个月内。本次回购方案已获董事会审议通过,尚需提交股东会审议。公司认为本次回购不会对经营、财务及上市地位产生重大不利影响。
【中国东航:2025年亏损16.33亿元;拟5亿元—10亿元回购公司股份】3月30日电,中国东航(600115)3月30日披露年报,2025年实现营业收入1399.41亿元,同比增长5.92%;归母净利润-16.33亿元。2025年,全年安全飞行274.62万小时、105.04万架次,同比分别增长5.12%、2.05%;完成运输总周转量279.81亿吨公里、旅客运输量1.5亿人次,同比分别增长10.82%、6.67%,实现营业收入1399.41亿元,同比增长5.92%,利润总额为2.74亿元,实现扭亏为盈。同日公告,公司以5亿元—10亿元拟通过集中竞价交易方式回购公司股份,回购价格不超过5元/股。回购股份用于减少公司注册资本。
【中国东航:拟购101架A320NEO系列飞机 约为1088.93亿元】3月25日电,中国东航(600115.SH)公告称,公司于2026年3月25日与空中客车公司签订协议,购买101架A320NEO系列飞机,目录价格合计约158.02亿美元(折合人民币约1088.93亿元)。该批飞机计划于2028至2032年分批交付,将用于置换老旧机型及补充运力,有助于优化机队结构、降低油耗与运营成本,并支持公司国际化战略及“双碳”目标。交易已获董事会批准,尚需股东大会审议及国家有关部门批准。实际交易价格显著低于目录价,资金来源包括自有资金、银行贷款及发行债券等。
【发布增持计划的公司受到融资资金青睐 5家公司获大幅加仓】3月24日电,据证券时报·数据宝统计,今年以来,共有46家上市公司发布重要股东增持计划(剔除一致行动人内部转让),其中43家披露了拟增持金额下限或已增持完毕,合计达到32.98亿元。9家拟增持金额在1亿元及以上,海螺水泥、中国东航、梅花生物拟增持金额下限居前,分别为7亿元、5亿元、3.04亿元。从业绩上来看,发布重要股东增持计划的46家公司中,29家发布了2025年度报告、业绩预告或业绩快报。其中,14家公司业绩向好:1家预计扭亏为盈,8家预计同比减亏,5家预计归母净利润实现增长。发布增持计划的公司受到融资资金青睐。统计显示,年初以来发布重要股东增持计划的公司获融资净买入金额达到6.58亿元;16家获得融资净买入,欧科亿、滨化股份、梅花生物、恺英网络、中国东航5家获净买入金额均超过1亿元。
中国东航:控股股东中国东航集团拟增持5亿元-10亿元A股股份。
民航板块震荡调整,华夏航空逼近跌停,中国东航、吉祥航空、中国国航、春秋航空、南方航空均跌逾6%。
【直飞乌兹别克斯坦,“上海—塔什干”航线即将开通】2026年3月30日起,中国东航将正式开通“上海—塔什干”直飞航线。“上海—塔什干”航线往返航班号为MU6037/MU6038,每周往返航班各四班,计划每周一、二、四、六执飞。去程航班于北京时间13:40从上海浦东国际机场起飞,当地时间18:40抵达塔什干国际机场;回程航班于当地时间20:20从塔什干起飞,次日北京时间06:15返回上海。目前,东航“上海—塔什干”航线机票已全面开放销售。
中国东航:1月客运运力投入(按可用座公里计)同比下降3.54%;旅客周转量(按客运人公里计)同比下降1.03%;客座率为85.01%,同比上升2.16个百分点。
【中国东航:东航进出口拟转让东航供应链49%股权至东航物流】2月9日电,中国东航(600115.SH)公告称,公司下属东航进出口与控股股东中国东航集团的控股子公司东航物流签署股权转让协议,将东航进出口持有的上海东航供应链管理有限公司49%股权转让至东航物流,交易价格约为1.998465亿元。本次股权转让后,东航进出口将不再持有东航供应链的股权。
【机场航运概念走强 中国东航逼近涨停】2月4日电,机场航运概念走强,中国东航逼近涨停,上海机场、华夏航空、中国国航、南方航空、春秋航空、白云机场跟涨。消息面上,据报道,春节前一周日均航班量可能达到20000班;春节假期期间航班量增幅更大,除了除夕和初一以外,日均可能达到19500班,同比增长约1000班。
民航板块震荡走高,中国东航逼近涨停,华夏航空、中国国航、南方航空涨超5%,吉祥航空、春秋航空跟涨。
【航空机场板块持续上扬,中国东航涨超8%】2月4日电,航空机场板块持续上扬,中国东航涨超8%,华夏航空、中国国航、南方航空涨超5%。
【民航持续回暖:南航、海航预计去年归母净利实现扭亏为盈,东航净亏大幅收窄】时隔五年,南航预计在三大航中率先实现年度扭亏。截至1月30日晚间,中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、华夏航空集中披露完2025年度业绩预告。其中,南航和海航预计实现年度扭亏为盈,华夏航空净利润同比扩大,东航亏损同比收窄,而国航亏损同比扩大。(澎湃)
【盘后A股上市公司重点业绩公告精选】1月30日电,据不完全统计,截至发稿,盘后包括中国神华、中际旭创、寒武纪、新易盛、山东黄金、中国国航、中金公司、中国东航、三六零、海航控股、昆仑万维、上纬新材、广东明珠、菱电电控、博杰股份、科兴制药、湘财股份、同洲电子、志特新材、西部黄金、航天发展、闻泰科技、天地在线、华侨城A、长春高新、深康佳A等多家A股上市公司发布2025年业绩预告。其中,寒武纪公告,2025年预盈18亿元-21亿元。新易盛公告,2025年净利同比预增231%-249%,中际旭创公告,2025年净利同比预增89%-128%。
中国东航:预计2025年净亏损13亿元-18亿元,上年同期亏损42.26亿元。
【中国东航:预计2025年净亏损13亿元-18亿元】1月30日电,中国东航(600115.SH)公告称,预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为-13亿元至-18亿元。2025年,公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里,旅客运输量近1.50亿人次,分别同比增长10.82%和6.68%,利润总额预计为人民币2亿元至3亿元,实现扭亏为盈。根据会计准则,公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产,增加所得税费用,导致公司归属于上市公司股东净利润为负值。